HALLITUSKOLMIKON TARJOAMAT VASTAUKSET EIVÄT VAKUUTA

Kansanedustajat Honkonen, Kautto ja Könttä kommentoivat (KSML  6.7.) kirjoitustani (KSML 2.7.) Rinteen vasemmistohallituksen liikenne- ja talouspolitiikasta. Nuo kirjoitukset eivät anna aihetta mihinkään uusiin johtopäätöksiin. Muut maakunnat ovat saamassa omat isot hankkeensa liikkeelle, mutta Keski-Suomi jäi Rinteen hallituksen aloituksessa pahasti telineisiin. Siksi huoleni Keski-Suomen asemasta pysyy. Jos työllisyyskasvu ei ole suotuisaa ja kalliista vaalilupauksista ei haluta…

SUOMELLA PALJON PELISSÄ EU-PUHEENJOHTAJUUSKAUDELLA

Suomen jäsenyys Euroopan unionissa täyttää ensi vuoden alussa 25 vuotta. Sitä ennen Suomi toimii kolmatta kertaa unionin puheenjohtajamaana. Lähtökohdat tähän puheenjohtajakauteen ovat kaikkea muuta kuin helpot. Akuutteja tehtäviä on kolme. Ensimmäinen vaativa rasti on Brexit. Ensimmäistä kertaa EU:n historiassa yksi jäsenmaa jättää unionin. Jos Suomen tuoretta Eurooppa-ministeri Tytti Tuppuraista on uskominen, todennäköisesti tapahtuu ilman erosopimusta.…

KESKI-SUOMELLE LAIHAT EVÄÄT RINTEEN LISÄTALOUSARVIOSTA

Antti Rinteen vasemmistohallituksen ensimmäiseen lisätalousarvioon sisältyi jotain hyvää, mutta myös valitettavan paljon huonoa. Kehuja saa hallituksen päätös osoittaa viisi miljoonaa euroa tehostettua kunnossapitorahaa Saarijärvi–Haapajärvi-radan ongelmakohtien parantamiseen. Tämä on hyvä asia Äänekosken puuhuollolle ja alueen metsänomistajille. Toisaalta tämä yksittäinen hyvä päätös ei poista sitä tosiasiaa, että lisätalousarvion liikenne- ja infrarahoituksen jaossa Keski-Suomen tilanne on surkea. Saantomme…

HALLITUKSEN OHJELMA HERÄTTÄÄ KYSYMYKSIÄ

Kotimaisessa politiikassa palattiin normaaliin päiväjärjestykseen, kun Antti Rinteen kansanrintama esitteli hallitusohjelmansa. Uuden vasemmistohallituksen johtajien välittämä viesti uuden hallituksen politiikasta oli varmasti monen mieleen. Hallitus muun muassa korottaa etuisuuksia ja eläkkeitä, toteuttaa maksuttoman toisen asteen, panostaa infraan, ilmastonmuutokseen torjuntaan ja poliisien määrään. Hyvää oli myös se, että ainakin toistaiseksi yrittäjät säästyivät demareiden lupaamilta yritysverotuksen kiristyksiltä. Edellytykset…

VIISAUTTA HALLITUSNEUVOTTELUIHIN

Huhtikuun eduskuntavaaleissa äänestäjät ottivat kantaa siihen, millaista talouspolitiikkaa Suomessa pitäisi tulevina vuosina harjoittaa. Tulos oli selkeä. Ennen vaaleja tiukkaa talouspoliittista linjaa vetäneet puolueet, eli kokoomus, perussuomalaiset sekä keskusta saivat yli 100 edustajaa eduskuntaan. Hallitustunnustelujen jälkeen Säätytalolle kuitenkin marssi neuvottelemaan aivan eri joukko. Vastuullisen talouspolitiikan linja ei hallitustunnustelija Rinteelle kelvannut, ja kun keskusta päätti historiallisen vaalitappion…

KOHTUUTTA SÄHKÖNSIIRRON MAKSUIHIN

Sähkön siirron hinnoittelu on puhuttanut paljon viime vuosina ja palautetta on tullut erityisesti pohjoisen Keski-Suomen suunnalta. Ymmärrettävästi aika monen meistä kuppi on mennyt nurin omaa sähkölaskua avatessa. Lehdissäkin on kerrottu tapauksista, joissa sähkölaskun loppusummasta lähes kaikki on koostunut vähäisen sähkön kalliista siirtämisestä. Syylliset sähkönsiirron korkeaan hintaan löytyvät kahdesta paikasta. Energiaviraston mukaan kolmasosa sähkönsiirron hinnasta selittyy…

MILJARDILUPAUKSET VAI VASTUULLISEN TALOUSPOLITIIKAN LINJA?

Keski-Suomi on elänyt viime vuodet vahvan talouskasvun aikaa. Työllisyys on lisääntynyt tuhansilla työssäkäyvillä ja monessa kodissa tulevaisuus näyttää valoisalta. Keski-Suomen kasvun kätilöinä ovat olleet maakunnan yrittäjät, joilta on löytynyt uskoa tulevaisuuteen. Halua ottaa ja kantaa riskiä investointeihin ja työllistämiseen on myös madaltanut tällä vaalikaudella harjoitettu yrittäjyysmyönteinen talous- ja työllisyyspolitiikka. Tätä taustaa vasten onkin ollut yllättävää,…

ÄÄNEKOSKELLE LISÄÄ ELINVOIMAA YHTEYKSILLÄ JA YHTEISTYÖLLÄ

Päättyvä vaalikausi on ollut Äänekoskelle eteenpäinmenon aikaa. Suomen suurin teollinen investointi, Metsä Groupin biotuotetehdas, on luonut paikkakunnalle uudenlaista nostetta uusien työpaikkojen ja parantuneiden liikenneyhteyksien ansiosta. Valtaosa viime vaalikaudella kokoomusjohtoisen hallituksen aikana käynnistetyistä 173 miljoonan infrapanostuksista on nyt valmiita. Tällä vaalikaudella Äänekosken saavutettavuus sai vielä jatkoa, kun 30 vuotta suunnitteilla ollut Kirri-Tikkakoski -moottoritie saatiin viimein käyntiin.…

VASTUUTA JA INTOHIMOA KESKI-SUOMEN PUOLESTA

Kuluneen kahdeksan vuoden aikana minulla on ollut suuri kunnia toimia Keski-Suomen edustajana eduskunnassa. Matkan varrella vastaan on tullut monenlaista. Paljon on saatu asioita eteenpäin ja sitä kautta onnistumisen tunteita. Sekin on myönnettävä, että vaikeita ja heikkojakin hetkiä on ollut. Päivääkään en silti vaihtaisi pois.   Parasta ja palkitsevinta mutta myös vaativinta työssä on ollut viedä…

JOUTSAN SEUTU TARVITSEE KUNNOLLA PARANNETUN VALTATIE 4:N

Vaalien alla myös meillä Keski-Suomessa on käyty vilkasta keskustelua tulevan vaalikauden tärkeimmistä liikennehankkeista. Likipitäen kaikki ehdokkaat nostavat tärkeimmäksi hankkeeksi Jyväskylä-Tampere -kaksoisraiteen toteuttamisen ja hyvä niin. Maakunnan keskeisin raideyhteys pitää saada nykyistä sujuvammaksi niin kasvavan henkilöliikenteen kuin kaupankin tarpeisiin. Sen sijaan harvemmassa ovat olleet ne ehdokkaat, joiden mielestä Keski-Suomen elinvoima ja hyvinvointi edellyttävät panostuksia myös tieliikenteeseen.…