KOHTUUTTA SÄHKÖNSIIRRON MAKSUIHIN

Sähkön siirron hinnoittelu on puhuttanut paljon viime vuosina ja palautetta on tullut erityisesti pohjoisen Keski-Suomen suunnalta. Ymmärrettävästi aika monen meistä kuppi on mennyt nurin omaa sähkölaskua avatessa. Lehdissäkin on kerrottu tapauksista, joissa sähkölaskun loppusummasta lähes kaikki on koostunut vähäisen sähkön kalliista siirtämisestä. Syylliset sähkönsiirron korkeaan hintaan löytyvät kahdesta paikasta. Energiaviraston mukaan kolmasosa sähkönsiirron hinnasta selittyy…

MILJARDILUPAUKSET VAI VASTUULLISEN TALOUSPOLITIIKAN LINJA?

Keski-Suomi on elänyt viime vuodet vahvan talouskasvun aikaa. Työllisyys on lisääntynyt tuhansilla työssäkäyvillä ja monessa kodissa tulevaisuus näyttää valoisalta. Keski-Suomen kasvun kätilöinä ovat olleet maakunnan yrittäjät, joilta on löytynyt uskoa tulevaisuuteen. Halua ottaa ja kantaa riskiä investointeihin ja työllistämiseen on myös madaltanut tällä vaalikaudella harjoitettu yrittäjyysmyönteinen talous- ja työllisyyspolitiikka. Tätä taustaa vasten onkin ollut yllättävää,…

ÄÄNEKOSKELLE LISÄÄ ELINVOIMAA YHTEYKSILLÄ JA YHTEISTYÖLLÄ

Päättyvä vaalikausi on ollut Äänekoskelle eteenpäinmenon aikaa. Suomen suurin teollinen investointi, Metsä Groupin biotuotetehdas, on luonut paikkakunnalle uudenlaista nostetta uusien työpaikkojen ja parantuneiden liikenneyhteyksien ansiosta. Valtaosa viime vaalikaudella kokoomusjohtoisen hallituksen aikana käynnistetyistä 173 miljoonan infrapanostuksista on nyt valmiita. Tällä vaalikaudella Äänekosken saavutettavuus sai vielä jatkoa, kun 30 vuotta suunnitteilla ollut Kirri-Tikkakoski -moottoritie saatiin viimein käyntiin.…

VASTUUTA JA INTOHIMOA KESKI-SUOMEN PUOLESTA

Kuluneen kahdeksan vuoden aikana minulla on ollut suuri kunnia toimia Keski-Suomen edustajana eduskunnassa. Matkan varrella vastaan on tullut monenlaista. Paljon on saatu asioita eteenpäin ja sitä kautta onnistumisen tunteita. Sekin on myönnettävä, että vaikeita ja heikkojakin hetkiä on ollut. Päivääkään en silti vaihtaisi pois.   Parasta ja palkitsevinta mutta myös vaativinta työssä on ollut viedä…

JOUTSAN SEUTU TARVITSEE KUNNOLLA PARANNETUN VALTATIE 4:N

Vaalien alla myös meillä Keski-Suomessa on käyty vilkasta keskustelua tulevan vaalikauden tärkeimmistä liikennehankkeista. Likipitäen kaikki ehdokkaat nostavat tärkeimmäksi hankkeeksi Jyväskylä-Tampere -kaksoisraiteen toteuttamisen ja hyvä niin. Maakunnan keskeisin raideyhteys pitää saada nykyistä sujuvammaksi niin kasvavan henkilöliikenteen kuin kaupankin tarpeisiin. Sen sijaan harvemmassa ovat olleet ne ehdokkaat, joiden mielestä Keski-Suomen elinvoima ja hyvinvointi edellyttävät panostuksia myös tieliikenteeseen.…

JYVÄSKYLÄ NOSTETTAVA MAL-SOPIMUSTEN PIIRIIN

Alkavalla vaalikaudella Keski-Suomella on edessään useita haasteita, jotka on pystyttävä ratkomaan. Miten varmistetaan se, ettei meille tärkeissä liikennehankkeissa, kuten vaikkapa Jyväskylä–Tampere -kaksoisraiteessa tai valtateiden 4 ja 9 parantamisessa jäädä mopen osille? Entä miten täällä turvataan se, että aivan ehdoton vetovoimavalttimme – maakunnan omat korkeakoulut – parantavat asemiaan kiihtyvässä kansainvälisessä kilpailussa? Tarvitsemme pysyviä ratkaisuja vahvistamaan Keski-Suomen…

HALLITUS KOHENSI NUORTEN ASEMAA

Suomalaisten nuorten tilanteesta kuuluu hyviä uutisia. Työn ja koulutuksen ulkopuolella olevien nuorten aikuisten osuus on laskenut huomattavasti viime vuosina. Tilastokeskuksen vuosikeskiarvoon perustuvien lukujen mukaan NEET-nuorten osuus 20–24-vuotiaista oli vuonna 2015 noin 15%. Vuonna 2018 osuus oli laskenut, heitä oli enää 11,8%. Erityisesti ilahduttavaa on nuorten miesten tilanne. Kun vuonna 2015 heistä lähes 17% oli työn…