VASEMMISTOHALLITUKSEN LIIKENNEPOLITIIKASSA KESKI-SUOMI ON VÄLIINPUTOAJA

Blogikirjoitus, Lehtikirjoitukset

Eduskunta hyväksyi ennen kesän istuntotaukoa pitkään parlamentaarisesti valmistellun valtakunnallisen 12-vuotisen liikennesuunnitelman. Uudet liikennesuunnitelmat lisäävät väyläverkostomme kehittämisen pitkäjänteisyyttä. Lisäksi, kun hankeputki on pidemmällä, meidän on helpompi hakea omiin hankkeisiimme rahoitusta myös EU:sta ja hyvä niin. Keski-Suomen näkökulmasta nykyisen vasemmistohallituksen liikennepolitiikka saa kuitenkin huonon arvosanan. Muiden maakuntien kahmiessa päätöksiä heille tärkeiden liikenne- ja infrahankkeiden käynnistämiseksi Keski-Suomi on…

UUSI VUOSI – VANHAT HAASTEET

Blogikirjoitus, Lehtikirjoitukset

Vuoden vaihteet ovat aina tilinteon ja tulevaisuuden suunnittelun aikaa. Niin myös politiikassa. Torstaina päättyneen politiikan vuoden suurin tekijä oli koronapandemia. Perinteinen politiikka on ollut suurimmaksi osaksi poissa, ja vastuulliset poliittiset voimat ovat keskittyneet isoissa kysymyksissä hallituksen tukemiseen. Tässä on onnistuttu hyvin, jos Suomen tilannetta verrataan muihin Euroopan maihin. Samanlaisia tautipiikkejä ei meillä ole toistaiseksi nähty,…

HALLITUSPUOLUEET LENTOJA VASTAAN

Blogikirjoitus, Lehtikirjoitukset

Olen huolissani Keski-Suomen lentoliikenteen tulevaisuudesta. Kansallinen lentoyhtiö Finnair ilmoitti, ettei se lennä Joensuuhun, Jyväskylään, Kajaaniin, Kemiin ja Kokkolaan kesän 2020 aikana, ja että yhteyksien palaaminen tämän jälkeenkään ei ole varmaa. Päätökset näiden kohteiden osalta tehdään yhtiön tiedotteen mukaan myöhemmin. Päätösten osalta Finnair on melkeinpä pakkoraossa. Lentoliikenne on talouden alana kärsinyt koronapandemiasta ehkä eniten. Finnairin matkustajamäärät…

VASEMMISTOHALLITUKSEN JAHKAILU KÄY KALLIIKSI

Blogikirjoitus, Lehtikirjoitukset

Fraasi ”kello käy, eikä Hakulista näy” on kuultu viime aikoina eduskunnassa usein. Tämä johtuu vasemmistohallituksen jahkailun kulttuurista. Esimerkkinä tästä hallituksen ilmastopolitiikka. Hallitusohjelmassa tavoitteet olivat kunnianhimoisia. Olemme saaneet kuulla hehkutusta siitä, kuinka Suomesta tehdään hiilineutraali vuoteen 2035. Ongelma tässä on se, että lähes vuoden odottelun jälkeenkin teot puuttuvat. Esimerkiksi hallituksen ilmastokokouksesta tuli pannukakku. Saatiin toki ”ilmastorahasto”,…

MISSÄ VIIPYVÄT TEOT KESKI-SUOMELLE?

Lehtikirjoitukset

Kansanedustaja Könttä (kesk.) vastasi (KSML 13.11.) kirjoitukseeni Keski-Suomen haasteista. Kiitän tästä ja arvostan sitä, että molemmat tunnustamme työllisyyden olevan maakuntamme tärkein haaste. Toisaalta Köntältä tai muilta hallituksen edustajilta ei ole löytynyt rohkeutta tunnustaa sitä, että toistaiseksi Rinteen pikavippihallituksen toimet Keski-Suomen työllisyyden eteen ovat olleet olemattomat. Rahaa on löytynyt moneen, velanotto kasvaa valtavasti ja silti Keski-Suomelle…

KESKI-SUOMI TARVITSEE TÄSMÄTEKOJA

Lehtikirjoitukset

Jokaisella Suomen alueella on omat ominaispiirteensä. Pohjanmaan rannikkoseutua kuvataan usein Suomen yrittäjämyönteisimmäksi alueeksi, kun taas Oulun seutua on pidetty teknologian keskuksena. Meidän keskisuomalaisten yksi näkyvimmistä ominaispiirteistä vientivetoisena maakuntana on kyky toimia talouden kuumemittarina. Meillä tapahtuneet muutokset talouden ja työllisyyden trendeissä ovat todellisuutta myös muualla pienellä viiveellä. Tätä taustaa vasten on ollut hämmästyttävää, kuinka vähän julkisuudessa…

RINTEEN HALLITUKSEN RAIDEPÄÄTÖKSET OVAT PETTYMYS KESKI-SUOMELLE

Blogikirjoitus

Rinteen vasemmistohallituksen eiliset päätökset suurten raidehankkeiden kehittämisestä ja niiden rahoittamisesta ovat Keski-Suomelle pettymys. Kauan kaivattua suunnittelurahaa Jyväskylä-Tampere kaksoisraiteelle ei saatu ja sen myötä haave entistä nopeammista yhteyksistä Tampereelle ja Helsinkiin karkaa yhä kauemmaksi. Voikin sanoa tämän hallituksen tulevaisuusinvestointien olevan tässä suhteessa – tukevasti tulevaisuudessa. Ainoa konkreettinen asia, josta on hyötyä Keski-Suomelle, on liikenne- ja viestintäministeriön…

HALLITUSKOLMIKON TARJOAMAT VASTAUKSET EIVÄT VAKUUTA

Lehtikirjoitukset

Kansanedustajat Honkonen, Kautto ja Könttä kommentoivat (KSML  6.7.) kirjoitustani (KSML 2.7.) Rinteen vasemmistohallituksen liikenne- ja talouspolitiikasta. Nuo kirjoitukset eivät anna aihetta mihinkään uusiin johtopäätöksiin. Muut maakunnat ovat saamassa omat isot hankkeensa liikkeelle, mutta Keski-Suomi jäi Rinteen hallituksen aloituksessa pahasti telineisiin. Siksi huoleni Keski-Suomen asemasta pysyy. Jos työllisyyskasvu ei ole suotuisaa ja kalliista vaalilupauksista ei haluta…

KESKI-SUOMELLE LAIHAT EVÄÄT RINTEEN LISÄTALOUSARVIOSTA

Lehtikirjoitukset

Antti Rinteen vasemmistohallituksen ensimmäiseen lisätalousarvioon sisältyi jotain hyvää, mutta myös valitettavan paljon huonoa. Kehuja saa hallituksen päätös osoittaa viisi miljoonaa euroa tehostettua kunnossapitorahaa Saarijärvi–Haapajärvi-radan ongelmakohtien parantamiseen. Tämä on hyvä asia Äänekosken puuhuollolle ja alueen metsänomistajille. Toisaalta tämä yksittäinen hyvä päätös ei poista sitä tosiasiaa, että lisätalousarvion liikenne- ja infrarahoituksen jaossa Keski-Suomen tilanne on surkea. Saantomme…

HALLITUKSEN OHJELMA HERÄTTÄÄ KYSYMYKSIÄ

Blogikirjoitus, Lehtikirjoitukset

Kotimaisessa politiikassa palattiin normaaliin päiväjärjestykseen, kun Antti Rinteen kansanrintama esitteli hallitusohjelmansa. Uuden vasemmistohallituksen johtajien välittämä viesti uuden hallituksen politiikasta oli varmasti monen mieleen. Hallitus muun muassa korottaa etuisuuksia ja eläkkeitä, toteuttaa maksuttoman toisen asteen, panostaa infraan, ilmastonmuutokseen torjuntaan ja poliisien määrään. Hyvää oli myös se, että ainakin toistaiseksi yrittäjät säästyivät demareiden lupaamilta yritysverotuksen kiristyksiltä. Edellytykset…