Pelottelun sijaan rakentavaa otetta, kiitos

Keskisuomalaisen kansanedustajakolumni 4.11.2023 Talven ensimmäisten lumien laskeutuessa Keski-Suomeen voi hyvin todeta, että politiikan syksy on edennyt demokratian hengessä. Kansan valitsema uusi hallitus on päässyt toteuttamaan hallitusohjelmaansa, ja oppositiopuolueet ovat täysin rinnoin kritisoineet hallituksen toimia. Keski-Suomen asioiden osalta erityisesti oppositiossa oleva keskusta on harrastanut omituista varjonyrkkeilyä uhkien kanssa, joita ei edes ole olemassa. Erityistä aktiivista kriittisyyttä…

Orpon hallitus palautti Keski-Suomen keskiöön

Julkaistu Keskisuomalaisessa 27.9.2023 Kansanedustajakollegani Petri Honkonen kantoi huolta 19.9. päivätyssä mielipidekirjoituksessaan Jyväskylän ja Keski-Suomen asemasta Orpon hallituksen aikana. Hyvä niin. Kaikkien niiden toimijoiden toimia ja verkostoja tarvitaan keskisuomalaisten asioiden parantamiseksi. On myös hyvä, että tiistaina päättyneessä hallituksen budjettiriihessä Honkosen huoliin myös vastattiin. Voisi jopa sanoa, että Orpon hallitus palautti Keski-Suomen keskiöön. Tähänhän eivät mielellään maakunnan…

Pääkirjoitus puolusti Keski-Suomea – samoin kuin hallitus

Julkaistu Keskisuomalaisessa 12.9.2023 Keskisuomalaisen pääkirjoituksessa 6.9. oli räväkkyyttä sekä osin perusteltuakin huolta Jyväskylän ja muiden merkittävien, isojen kaupunkien puolesta. Hyvä niin, koska Jyväskylän ja laajemmin Keski-Suomen etua on ajettava kaikissa tilanteissa sekä kaikissa poliittisissa kokoonpanoissa. Tunnistamme kyllä pääkirjoituksessa esitetyn huolen siitä, että kaikki maakuntamme oppositiokansanedustajat eivät halua esimerkiksi puolustaa maakuntalentoja. Tämä ei kuitenkaan poista sitä…

HALLITUSOHJELMA ON VALMIS – TYÖ KESTÄVÄMMÄN SUOMEN PUOLESTA ALKAA

Suomi on juuri nyt taitekohdassa. Vapun jälkeen käynnistyneet hallitusneuvottelut kokoomuksen, perussuomalaisten, RKP:n ja KD:n välillä ovat päättyneet sopuun yhteisestä hallitusohjelmasta. Ensi viikolla tasavallan presidentti nimittää pääministeri Petteri Orpon hallituksen hoitamaan tehtäväänsä. Työhönsä uusi hallitus lähtee päättäväisesti, mutta nöyrillä mielin. Uuden hallituksen tärkein tavoite on hyvinvointiyhteiskunnan pelastaminen. Tilanne, jossa tätä työtä tehdään, on haastava. Hallitus on…

NYT ON AIKA TEHDÄ PAREMPAA METSÄPOLITIIKKAA

Viitasaari ja Pohjoinen Keski-Suomi elää metsästä. Metsäsektori merkitys työllisyydelle on Keski-Suomessa 2,5 kertainen keskiarvoon verrattuna, mutta Pohjoisessa Keski-Suomessa täällä se on sitäkin isompi. Vähäinen merkitys ei ole myöskään niillä lukuisilla metsänomistajilla, joita seutukunnalta löytyy. Tätä taustaa vasten ei ole yhdentekevää, millaista metsäpolitiikkaa tässä maassa harjoitetaan. Yhtä lailla ei ole yhdentekevää se, miten meidän metsien asiaa…

AIKA VAIHTAA MAAKUNNAN SUUNTA

Kollegani Petri Honkonen julisti kirjoituksessaan (KSML 16.3.) vaaleissa ratkaistavan maakuntien suunnan. Olen tästä samaa mieltä, mutta mielestäni äänestäjät päättävät Keski-Suomen suunnasta. Kyse on siitä, pyrkiikö Keski-Suomi mukaan Honkosen demonisoiman Suomen kasvukolmion kyytiin mukaan vai jäämmekö kehityksestä sivuun jurnuttamaan kovaa kohtaloamme. Halutaanko täällä tehdä nykyistä tiiviimpää yhteistyötä niin Tampereen, Helsingin kuin Turunkin kanssa suurten raidehankkeiden toteuttamisen…

TIET TAKAAVAT TOIMIVAN SUOMEN

Metsätalous on yksi Suomen talouden tukijaloista. Se tarjoaa töitä tuhansille ihmisille suoraan ja välillisesti. Yksi edellytys metsätalouden toiminnalle on toimiva tieverkko, jolla pääsee pitkien ja syrjäistenkin taipaleiden taakse. Tieverkon kunto ei kuitenkaan mairittele. Pääväylien ulkopuolella olevien teiden korjausvelka kasvaa vuosi vuodelta, ja jotkin tiet väistämättä muutetaan sorateiksi. Päällystettyjen teiden vähentyminen on oire alimitoitetusta teiden kunnossapidon…

TIE- JA RAIDEHANKKEISIIN TULEE SITOUTUA

Täydellisessä maailmassa keskisuomalaiset hallituspuolueiden edustajat ajaisivat Keski-Suomen etua. Keskisuomalainen edunvalvonta takaisi sen, että eurooppalaisittain merkittävään valtatie 4:ään investoitaisiin ja raideyhteys Jyväskylästä Tampereelle olisi nykyistä sujuvampi. Todellisuus on toista. Keski-Suomi on saanut käteensä tie- ja raideinvestointien lyhyen korren. Sen, että Keski-Suomen menestys olisi kiinni sattumasta, voisi hyväksyä. Tilanne on aivan päinvastainen. On kyse siitä, että hallituspuolueiden…

SAAVUTETTAVUUS ON KOKO KESKI-SUOMEN ELINEHTO

Liikenne- ja infrapolitiikka puhuttaa vaalien alla. Erityisesti äänessä ovat olleet keskustan, vihreiden ja SDP:n edustajat. Yhteistä avauksille on, että ne toteutuessaan jopa heikentäisivät Keski-Suomelle elintärkeää saavutettavuutta. Matka-ajat Jyväskylästä Helsinkiin ja muualle Eurooppaan säilyisivät yhtä pitkinä tai jopa pitenisivät. Vai, miten muuten voidaan tulkita vihreiden ja SDP:n piiristä tulleita vaatimuksia Jyväskylä–Helsinki-lentojen lakkauttamisesta tai keskustan avausta Keski-Suomelle…

HALLITUS PYYHKII PARLAMENTARISMILLA PÖYTÄÄ

Sanna Marinin hallituksen ohjelmaan sisältyy koko joukko lupauksia politiikan tekotavan muutoksista. Yksi niistä koskee hallituksen ja eduskunnan välistä yhteistyötä. Sen mukaan hallitus sitoutuu ”pitkän aikavälin tavoitteiden huomioon ottamiseen ja järjestelmälliseen parlamentaariseen yhteistyöhön valtioneuvoston ja eduskunnan välillä.” Hallitusohjelman mukaan: ”Kehittämällä uusia eduskunnan ja valtioneuvoston välisiä yhteistoimintakäytäntöjä voidaan pitkän aikavälin tavoitteet saada todeksi.” Todellisuus tällä vaalikaudella on…